Spyder Roadster FAQ

Egal ob Sie eine Probefahrt machen möchten oder den Kauf eines Can-Am Spyders planen, Sie müssen die örtlichen Anforderungen bezüglich Führerschein und Fahrzeugzulassung kennen. Sämtliche Antworten finden Sie im Bereich "Mit Pkw-Führerschein fahrbar" unter "Den Roadster entdecken". Antworten auf allgemeinere Fragen finden Sie im Bereich Can-Am Spyder FAQs.

Fragen

Antworten

Wer stellt den BRP Can-Am Spyder Roadster her?
Hersteller ist BRP (Bombardier Recreational Products), dasselbe Unternehmen, das auch die Can-Am ATVs, Sea-Doo Jetboote, Ski-Doo Motorschlitten und Evinrude Außenbordmotoren herstellt. BRP ist auch Eigentümer von Rotax® Motoren. Weitere Informationen zu BRP finden Sie auf unserer Unternehmenswebsite.
Wo wird der Spyder Roadster hergestellt?
Der Spyder Roadster wird am Hauptproduktionsstandort von BRP in Valcourt, Québec, Kanada hergestellt.
Wo wird der Spyder Roadster verkauft?
Der Spyder Roadster wird über BRP-Händlerniederlassungen in der ganzen Welt vertrieben. Händler, die Can-Am ATVs und die Sea-Doo-Reihe führen, verkaufen häufig auch den Can-Am Spyder Roadster. Einen Händler in den USA finden Sie mit Hilfe unserer Händlersuche für die USA. Einen Händler in Kanada finden Sie mit Hilfe unserer Händlersuche für Kanada. Für Händler außerhalb Nordamerikas verwenden Sie bitte unsere internationale Händlersuche.
Seit wann gibt es den Spyder Roadster?
Der Spyder Roadster wurde im Februar 2007 eingeführt.
Wird der Can-Am™ Spyder™ Roadster als Motorrad eingestuft?
Der Spyder Roadster wurde von den Verkehrsbehörden (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) als dreirädriges Motorrad eingestuft. BRP ist jedoch der Meinung, dass der Begriff Roadster besser auf ihn zutrifft, da der Spyder Roadster die Leistung eines Motorrads mit dem sicheren Fahrverhalten eines Sport-Cabrios verbindet.
Gibt es etwas Vergleichbares wie den Spyder Roadster?
Der Spyder Roadster ist mit keinem anderen Fahrzeug vergleichbar – er bietet ein unvergleichliches, nie dagewesenes Fahrerlebnis.
Warum hat der Spyder Roadster drei Räder statt zwei?
Beim ursprünglichen Entwurf des Roadsters hat BRP kurz darüber nachgedacht, wie andere Powersport-Unternehmen auch, einen traditionellen Weg einzuschlagen. Letztendlich wollte BRP jedoch seinen Grundwerten treu bleiben und entschied sich für den Entwurf eines revolutionären Fahrzeugs mit starker Aussagekraft.
Warum hat BRP Spyder mit Y geschrieben?
Die Schreibweise des Spyders mit Y geht auf dessen „Y-förmige Architektur“ mit zwei Rädern vorne und einem Rad hinten zurück.
Welche Führerscheinkategorie ist erforderlich?
In den meisten europäischen Ländern – mit Ausnahme von Griechenland – ist für das Fahren eines Can-Am™ Spyder™ Roadsters ein gültiger Führerschein für das Führen von PKWs erforderlich. In anderen Ländern und insbesondere in Nordamerika verlangen einige Gesetzgebungen einen gültigen Führerschein für das Führen von Motorrädern oder Dreirädern. Bitte setzen Sie sich mit Ihren lokalen Behörden in Verbindung, um weitere Informationen über die für Sie geltenden Vorschriften hinsichtlich Führerschein und Fahrzeugzulassung zu erhalten.
Besteht beim Spyder Roadster Helmpflicht?
Vorschriften in Bezug auf Helme sind die gleichen wie für normale Motorräder und je nach Land unterschiedlich. Wenngleich die Regelungen in Bezug auf das Tragen eines Helmes nicht einheitlich sind, empfiehlt BRP Fahrern des Spyder Roadster generell, einen Helm zu tragen.
Erfüllt der Spyder die Vorgaben von EPA, CARB, EU usw.?
Ja. Der Spyder erfüllt oder übertrifft alle Umweltschutzrichtlinien, einschließlich der strengeren CARB-Normen.
Dürfen Sie mit einem Spyder Roadster die Fahrgemeinschaftsspur benutzen?
Ja. Der Spyder Roadster wurde als dreirädriges Motorrad eingestuft und entspricht den gesetzlichen Vorgaben des Staates für Motorräder.
Bietet der Spyder Roadster eine stabile Fahrweise?
Der Can-Am Spyder Roadster bietet eine hohe Stabilität. Dank seiner einzigartigen Y-Architektur mit drei Rädern (2+1) ist in Stillstand und Bewegung für Stabilität gesorgt. Zusätzlich verfügt der Spyder Roadster serienmäßig über ein Fahrzeugstabilisierungssystem (VSS™), welches ABS sowie eine Traktions- und Stabilitätskontrolle umfasst.
Bietet BRP eine Garantie für den Spyder Roadster?
Der Spyder Roadster verfügt serienmäßig über eine zweijährige Garantie mit unbegrenzter Kilometerleistung.
Wie ist das Kurvenverhalten des Spyder Roadsters?
Das Kurvenverhalten des Spyder Roadsters ist ähnlich dem der Can-Am ATVs, Sea-Doo Jetboote oder Ski-Doo Motorschlitten. Sie müssen den Spyder durch die Kurve lenken. Es gibt jedoch kein Gegensteuern oder in die Kurve legen wie bei einem Motorrad. Der Spyder Roadster verfügt über eine dynamische Servolenkung (DPS), welche je nach Geschwindigkeit und Fahrerreaktion für Lenkunterstützung sorgt.
Welche Getriebevarianten gibt es für den Spyder Roadster?
Den Spyder Roadster gibt es in zwei Getriebevarianten. Die erste Variante ist das sequentielle SM5-Getriebe, d. h. ein herkömmliches 5-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang. Die zweite Variante ist das sequentielle SE5-Getriebe, ein halbautomatisches 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang.
Ist der Spyder Roadster geländetauglich?
Nein – der Spyder Roadster ist nur für Fahrten auf der Straße konzipiert.